1. ¿Qué es el voltaje? (o tensión)
- Es como la «presión» que empuja a los electrones para que se muevan.
- Se mide en voltios (V).
- En el Metro de Madrid, el voltaje que se usa es 600 o 750 V en corriente continua (CC).
Ejemplo:
Una pila AA tiene 1,5 V. El metro usa 750 V: ¡mucha más fuerza!
2. ¿Qué es la corriente?
- Es la cantidad de electrones que fluyen por segundo.
- Se mide en amperios (A).
- A más peso y más trenes, más amperios necesita el sistema.
3. ¿Qué es la potencia?
- Es cuánta energía se está usando por segundo.
- Se mide en vatios (W) o más comúnmente en kilovatios (kW) o megavatios (MW).
- Se calcula así:
Potencia (W) = Voltaje (V) × Corriente (A)
Ejemplo concreto:
Si un tren usa 750 V y consume 2.000 A:
P = 750 × 2.000 = 1.500.000 W = 1,5 MW
Ese es el orden de potencia de un tren al acelerar.
4. ¿Qué son las variaciones?
En la práctica, el voltaje no es constante. Puede variar un poco dependiendo de:
- Cuántos trenes están funcionando al mismo tiempo.
- La distancia a la subestación más cercana.
- El estado del tercer raíl o la catenaria.
Ejemplo real:
- El sistema dice que es de 750 V.
- Pero un tren en marcha puede recibir entre 690 V y 800 V.
- Los equipos están preparados para tolerar esas pequeñas fluctuaciones o variaciones.
5. ¿Por qué importa esto?
- Si la potencia es muy baja, el tren acelera lento o no puede arrancar.
- Si la variación de voltaje es demasiado grande, puede dañar los equipos.
- Por eso se usan inversores, reguladores y protecciones electrónicas para mantener todo estable.
Resumen en palabras sencillas:
- Voltaje (V): La fuerza que empuja la electricidad.
- Corriente (A): Cuánto flujo de electricidad hay.
- Potencia (W): Cuánta energía se usa en total.
- Variaciones: Pequeños cambios en el voltaje que hay que controlar.